今日重磅：資質大改，大潮來臨！

2020-06-12 09:13:35

2021年1月1日起，正式實施新的企業資質標準，实行新老資質管理銜接，確保平穩過渡，維持建築市場秩序穩定。根據企業資質改革工作進展，適時提出修訂建築法等法律法規的建議。

一、資質標準有哪些調整？

1、進一步加大放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利，通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定)

2、施工資質。將施工總承包企業特級資質改為施工綜合資質，可承擔各行業、各等級施工業務；保留12類施工總承包資質；將36類專業承包資質整合為14類；將勞務企業資質改為專業作業資質，由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級，施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，專業承包資質和專業作業資質不分等級。改革後，施工企業資質類別和等級由138個壓減為40個，壓減71%。

3、工程勘察資質。保留綜合資質：將4類專業資質及勘察勞務資質整合為岩土工程、工程測量、勘探測試等3類專業資質。綜合資質只設甲級，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革後，工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個，壓減73%。

4、工程設計資質。保留綜合資質；將21類行業資質整合為15類行業資質；將155類專業資質整合為13類專業資質；將8類專項資質改為6類通用專業資質，並取消環境工程專項資質的5個專項類別，整合為環境工程專業資質；保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級，行業資質，專業資質等級壓減為甲。乙兩級。改革後，工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。

5、工程監理資質。保留綜合資質，可承擔各類工程監理業務，規模不受限制；取消專業資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農林工程資質，保留其餘10類專業資質，取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業資質等級壓減為甲、乙兩級。改革後，工程監理資質類別和等級由34個壓減為21個，壓減38%。

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二、改革實施後有哪些紅利？

（一）經營企業：

企業現有資質證書登記保持不變（最低等級的換髮乙級資質證書）。多個資質合併的，原則上新資質標準應包括合併前的所有標準，且企業滿足合併前的任一標準即可取得新資質。原資質證書在有效期到期前繼續有效，承攬業務範圍相應擴大至新資質標準明確的範圍。

（二）簡化審批流程：

實行全程網上申報和審批，逐步推行電子資質證書，實行企業資質審批「一網通辦」，提升企業資質審批的規範化和便利化水平。進一步加大放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批（公路、鐵路、水運、民航、水利、通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據實際情況決定），進一步壓減審批環節、提高審批效率。

（三）拓寬資質申報渠道：

1、如果企業已取得建築、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電、礦山、冶金、石油化工、通信工程、機電工程的總承包三級資質更改為總包乙級資質;
2、建築總承包特級資質改為綜合資質，不分行業、只設甲級，承攬項目範圍無限擴大。
　　從上可以看出，各地相繼出台了一系類政策措施：擴大建築企業承包工程範圍、拓寬資質申報渠道等等，資質改革是必然趨勢。希望這樣的開放政策越來越多，建築市場更加公平、透明!

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三、資質升級還有意義嗎？

資質證書是有等級劃分的,不同的資質等級對應相應的施工範圍,建築資質升級的主要作用是讓企業取得更高級別的資質證書,同時擴大工程施工範圍。建築資質升級的一方面必要性是因為建築資質規定,根據建築資質規定,建築企業只能在規定範圍內開始工程業務,是不能越級施工的,只有取得相應的資質證書才可。建築資質升級對建築企業來說作用是多方面的,企業要开展必須進行資質升級。資質升級提升企業競爭力、擁有更多機會、提升企業的信譽度。

1、升級建築資質是企業的必經之路。

隨着建築市場競爭的激烈化,面對那些資質級別較低,在資質和人才設備等方面投入不足的企業都將會被市場淘汰掉。而能夠迎來新一輪輝煌的,將會是那些及時調整經營戰略和企業开展方向的企業。

2、建築資質升級是必然的選擇。

從眼下的开展情況來看,在不遠的將來,建築資質新辦不再要求企業主要人員,必將導致進入建築行業的企業增加,有可能會導致建築三級資質和二級資質公司的大量增加,這樣一來,低級別建築公司的競爭將會更加的激烈。如果你的公司現在還不是一級公司,及時升級為一級公司就顯得非常的重要了。同時,新政策對企業的業績要求也會有所改變,日後的建築資質升級會更加困難。

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